驅動器維修的處理措施如下：

(1)報警：按驅動器體系實際需要，用戶可以指定在某些事情發生時或維護動作時主動宣布報警，變壓器維護動作。模擬量之越限值可在線修改。每個報警均有時刻、報警信息及承認狀態顯示。

(2)事情：驅動器體系中一切動作事情，如主動化維護動作，均可主動打印及存入體系硬盤回憶，每個事情均有時刻及有關信息文字說明，并可主動打印記載。

(3)可通過驅動器體系主機或會集控制柜修改的維護功用和整定值。體系對一切操作對象均可設定閉鎖功用，以避免操作人員誤操作。

驅動器維修的幾個問題

1、引進機器人就是進行主動化晉級維修

機器人的應用是主動化晉級維修超具代表性的一個方面。氣動液壓控制及非標設備主動化也是完成主動化非常重要的手法之一。主動化晉級維修，切不可只盯著機器人看，多種途徑才是超好。

2、主動化晉級維修可以一步到位

真實的主動化晉級維修，并非一個簡略工位或是機器的更換就能完成，是一項復雜的體系工程。主動化維修需量力而行，從工廠急待晉級維修的部位下手，逐漸進行，切不可追求一步到位。

3、機器人買回來就能用

機器人作為智能設備，并非簡略裝置調試即可運用。假如疏忽機器人的開發與應用，將會導致許多機器人買回來用不上或運用不當。

4、任何工序都可用驅動器替代

選用主動化出產線進行出產的產品應有足夠大的產值產品設計和工藝應先進、穩定、牢靠，并在較長時刻內保持根本不變。并非一切工序都適合進行主動化維修，驅動器維修在大批、大量出產中選用主動線有明顯的經濟效益。